从司机与车队管理入手 实现物流企业降本增效

发布时间：2012-03-06 点击()

无论是公司还是散户，只要从事物流运输业务，就不得不面对“如何降低物流成本”的难题。因此，车企作为物流运输装备提供商，也开始站在用户角度思考这一难题。

在与卡车企业接触过程中，记者了解到，不少企业通过司机和车队管理等手段，有效降低了运营成本，从而提高了运输效率。

提升驾驶水平

与公路收费、油价上涨等“硬性成本”因素比起来，由司机驾驶习惯造成的油费支出、车辆损耗等，是其中最具活力和可塑性的一环。因此，不少企业就提出从司机入手，来实现降本增效。

事实上，从近年越来越火的各种节油大赛，就能看出企业通过提高司机驾驶水平实现节油的强烈愿望。如陕汽杯2011年全国超级卡车大赛、乘龙汽车杯2011首届全国中卡极限挑战赛、2011沃尔沃卡车全国驾驶员高效节油大赛等。因为不少物流公司发现，卡车司机对降低油耗起着相当重要的作用，甚至说，他们关乎一个车队乃至公司运营能力和效率的高低。

对此，不少车企也制定了自己的计划。比如，沃尔沃卡车就专注于司机能力的培养与发展，以及绿色低碳驾驶方式的推广与传播。日前刚刚结束的2011年中国区沃尔沃卡车驾驶员高效节油大赛，就以赛事形式选拔和培养优秀卡车司机，推广高效节油的驾驶习惯，提升司机的综合素质。

同时，针对少数司机的驾驶习惯，车企也展开了专门行动。比如培养正确的驾驶习惯，组织丰富的培训课程(包括理论培训和实践培训);通过组建“驾驶员俱乐部”，为卡车司机创造一个交流、互动以及学习的平台等。

强化车队管理

除了司机的驾驶水平，车队管理水平也是影响物流成本、实现高效运营的重要环节。对此，某进口品牌卡车有着自己独到的经验。其把轮胎油耗设计、薪酬体系设计、人员选配、油料管理制度及费用报销管理制度等与用户进行分享，帮助用户最大程度地节约物流费用。

为保证车队实现高效运营，不少卡车企业更会先去了解用户需求，然后据此帮助用户选择合适产品，以满足他们可持续发展的物流运营模式。具体来讲，就是通过企业性质、运输货品、载重量、运营距离及路线等，推选最适用的牵引车;再根据涉足领域、装载能力、价格等条件，配备与之技术特点相衬的半挂车;并根据相关数据计算出运营成本及资金回报周期。

推出全面方案

缺少对自身需求的充分认识以及专业的运营管理体系，是卡车司机们面临的一道成本控制难题。为此，不少车企开始从用户角度出发，在物流运输解决整体方案上下起了功夫。

仍以沃尔沃卡车为例，用户订购产品后，其将提供全面终身免费的物流解决方案。在目前市场产品、售后同质化严重情况下，此举得到了用户的青睐。记者了解到，作为全球用户享受的一种增值服务，其可以根据客户的要求进行个性化、细致化订制，包括保险服务、金融服务、挂车和上装服务等多项定

制化服务，还包括贴心的金融服务支持、保养计划以及驾驶员培训等支持性服务。

当然，为了帮助客户优化运营模式，实现利润最大化，上述物流解决方案的实施必须依靠卡车生产企业的销售服务网络建设，国内外卡车品牌对此也已展开布局。

比如，中国重汽网络建设现已实现新突破，在全国已建成服务站1589家，中心服务站达到145家，大大缩短了服务半径，使服务站的建设布局更趋合理。再比如，华菱重卡，其自上市之初，便沿袭了星马专用车多年来成功的售后服务经验和网络，更借此推出了华菱“保姆式”的服务理念，为客户提供周到的主动上门服务。