科学管理很抓落实努力提高交通安全管理水平

发布时间：2012-02-27 点击()

石河子开发区天富燃料运输有限公司现有车辆41辆，驾驶员48人。行驶区域遍布石河子市、沙湾县、玛纳斯县、呼图壁县。道路交通安全固有的风险特性，决定了道路运输企业安全工作的艰巨性;公司点多、线长、面广、分散的特点，进一步加剧了交通安全管理的难度。如何解决车辆行驶中诸多事先不易预测的难点问题，有效化解行车风险，遏制亡人交通事故，始终是我们道路交通运输企业棘手的课题。近年来我们按照上级部门的要求，注重于交通风险管理的探索与研讨。

一、强化交通风险管理，探索与企业经营相适应的交通安全管理有效途径

作为一家多年从事公路运输的企业，我们注重于总结和积累交通风险管理方面的经验，着力提高规避交通风险的能力，尤其是在承担了系统内的所有煤炭运输市场后，我们以变应变，以不变应万变。在人员、车辆分散，安全管理难度大，煤炭运输量增加的情况下，削减交通安全风险，采取有效的交通风险管理措施，就成了我们十分紧迫的工作任务。

在交通安全管理上，我们坚持继续充实和完善有效的安全管理制度,吸收和采纳现代的安全管理手段和方法,营造人、车、环境的安全和谐，建立了公司—生产科—车队三级安全管理机构。形成了竖管到底，横管到边的交通安全管理体系。

(一)实行风险管理提高控制质量。我们针对运输生产的不同特点，采取六种方法进行风险管理。一是在核发煤票、油卡时，由车队调度详细交代当天、当班的行车风险和回避风险的措施办法。二是对运行路线固定或相对固定的车辆，由安全管理人员就事故多发地段进行警示教育，提示驾驶员消除道路、自身和自然环境所存在的风险。三是对非固定运行线路的车辆，在出车前“三交待”中明确所行路线的风险，提示驾驶员谨慎处置。四是三至五辆车执行同一跨区长途任务，组成临时分队整队行使，分队长为首车，安全员为尾车;七辆车以上车队派干部带队行驶;二十辆以上加派公司安全管理人员跟车行驶。五是实行途中停车检查制度。六是实行行驶途中警示制度。车辆调度对自己所辖车辆，经常性(尤其是天气变换)电话警示，驾驶员也应及时将路面状况给车队反馈。

(二)落实路查制度，提高警示威力。为较好地解决行驶车辆途中监控面狭小的问题，我们重新修订了各级领导和车队管理人员路检制度。公司领导每月不少于一次上路检查，安全生产科每月不少于三次上路检查，车队的路查夜查也做了明确规定，并印制了统一的路检路查登记本，每月由综合部进行月度绩效考核。通过增加路查次数，加大路检力度，使驾驶员的驾车行为得到不断规范，违章行为逐步减少，安全风险逐步削减。并对多起违章行为按规定分别进行了解聘处理、批评教育和经济处罚。

(三)落实车辆维修制度，避免技术状况风险。针对驾驶员个人承包而出现的过度降低维修成本，造成车辆拖保、欠保的问题，我们采取了强制保养措施，明确了车队管理人员、驾驶员的责任，按照公安部门、交通部门对车辆完好率的要求，规范了管、用、养、修细节控制程序，同时，狠抓了单车检查保养制度的落实。对于技术状况差的车辆采取报废处理，从 多方位、多层面形成避免车辆技术状况风险的综合控制能力。

二、着力提高驾驶员的安全意识，培养规避交通风险的自觉性

一是认真开展安全教育，提高全员安全生产意识。我们在认真开展“冬季百日安全行车竟赛”“安全生产月”等安全管理和竞赛活动的同时，重视和加强对驾驶员进行系统的安全教育，认真纠正安全教育“三落实” 存在的问题，强调安全教育质量，追求安全教育效果。保证每一位驾驶员每月都能接受一次集体安全活动。在活动内容上突出《道路交通安全法》《道路交通安全法实施条例》的再学习、再领会，提高驾驶员从法制的高度上，理解安全工作的重要性，以法制观念规范驾驶作风。为了丰富安全教育内容，请公安交警讲安全课，增加紧急避险常识能力教育内容。组织驾驶员参加公司组织的安全教育活动、安全知识竞赛。组织观看安全教育交通事故案例警示录像，让曾经发生交通事故的驾驶员现身分析事故原因，谈发生事故给自己、给家人和他人带来的痛苦与感受，使驾驶员在潜移默化中受到启迪和震撼。用身边的人和发生在身边的事，组织驾驶员开展安全行车大讨论，启发和教育员工，为了自己和家人、为了他人和家庭的幸福，烙深安全印，紧绷法律弦。从车辆起步开始，就要承担起人命关天的职业责任，养成良好的职业道德，按照法规和公司的交通管理规章制度谨慎行驶，文明行车，礼貌行车，化解自身的行车风险，变要我安全为我要安全、我懂安全、我会安全、我能安全。在日常的安全管理上，注重形式和内容的有机结合，注重于提高驾驶员的综合素质，注重于推进综合管理能力建设，实现安全管理的互动和软着陆。

二是把“以人为本”的方针体现在交通安全人文关怀之中。驾驶员作为安全生产的第一要素，他们的言行举止，思想状态直接关系着安全管理的成与败。我们在加强安全管理，严格执行各项安全管理制度时，把对驾驶员的人文关怀融入到严肃的安全管理之中，加强与驾驶员的沟通，了解并尽力解决一些实际困难，使驾驶员心平、气顺，无后顾之忧的做好安全工作。

三是把家庭亲情融入到交通管理之中。针对交通安全的特殊性，管理难度越来越大的情况，我们已着手由传统的管理方式向智能化转变的研究与探索，把家庭亲情 融入到交通安全管理中，在车队建立了安全亲情卡。把每位驾驶员的全家福照片集中在一张牌匾上，再配上亲情祝愿，使驾驶员在出车前看到全家的幸福亲情照后，激发起安全行车的强烈意识，从心里时时想着安全，出好每趟车，安全回家与家人团聚。这一做法对驾驶员的思想触动很大，对交通安全起到了积极作用。

四是从聘用驾驶员的源头上削减潜在的风险因素。聘用驾驶员的综合素质直接关系到交通风险管理的质量。针对聘用驾驶员逐年增加的趋势，我们在认真总结对聘用驾驶员管理经验教训的基础上，充实和完善了《聘用驾驶员管理规定》，主要是从源头上把好“四道关”，一是基本证件审核关;二是聘用前安全技能培训考核关;三是跟车实习、操作能力评价关;四是聘用后跟踪考核动态管理关。最大限度地从根源上消除聘用人员因综合素质低而带来的安全风险。

在实行交通风险管理方面，虽然我们进行了一些有效的探索和尝试，但与兄弟运输单位相比仍有差距，有些方面还不尽如人意。今后，我们应在学习和借鉴兄弟运输单位先进管理经验的基础上，把我们的交通安全管理工作做得更好，取得交通风险管理的新突破。

石河子开发区天富燃料运输有限公司